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JR男鹿線 キハ40系＆EV-E801系（ACCUM）秋田〜男鹿 往復 4K撮影作品

長く活躍するキハ40系と蓄電池交流電車・ACCUMで男鹿線を往復！

ソフマップ特価 ¥4,450(税込)消費税¥404税抜¥4,046
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発売日 2020年03月下旬発売
在庫 限定数終了 お一人様5点まで
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商品について

長く活躍するキハ40系と蓄電池交流電車・ACCUMで男鹿線を往復！

長く活躍するキハ40系と蓄電池交流電車・ACCUMで男鹿線を往復！

　奥羽本線・追分駅から分岐し、男鹿半島の先端・男鹿までを結ぶJR男鹿線。
2017年にはJR東日本初の蓄電池交流電車・EV-E801系『ACCUM』が営業運転を開始しました。
本格導入後は、長年活躍しているキハ40系から全て置き換えられる予定です。
本作は新旧両車が活躍する姿を高画質で収録しました。 　秋田からの男鹿行は国鉄形気動車・キハ40系。
電化区間の奥羽本線を走り、追分から男鹿線に入ります。二田駅では秋田行の『ACCUM』と交換。
日本海にほど近い松林の中を走り、八郎川橋梁を渡ります。秋田からおよそ1時間で駅舎を改築したばかりの男鹿駅に到着します。
　男鹿からは充電を完了したEV-E801系に乗車。パンタグラフを降ろし蓄電池駆動によって発車します。
『なまはげ』をイメージしたカラーリングの『ACCUM』が非電化の男鹿線にモーター音を響かせて走る姿は興味深いものがあります。
追分駅に着くとパンタグラフを上げ、通常の交流電車として秋田駅まで走ります。

■ 撮影日
2018年12月5日　晴れ時々曇り一時雨

■ 撮影車両
秋田→男鹿　普通1129D キハ40系
男鹿→秋田　普通1134M EV-E801系

仕様詳細

商品名 JR男鹿線 キハ40系＆EV-E801系（ACCUM）秋田〜男鹿 往復 4K撮影作品
型番 ｼﾞｪｲｱｰﾙｵｶﾞｾﾝｷﾊｸﾌﾞﾙ
メーカー ビコム
商品番号 20355876
JANコード 4932323678337
メーカー発売日 2020年03月下旬発売

スペック情報

型番 VB-6783
ジャンル 趣味
時間 125分
ディスク枚数 1枚
メディア ブルーレイ
制作国 日本

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送料
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