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相鉄12000系がJRに乗り入れ 新宿まで直通!
相模鉄道とJR東日本は2019年11月30日から直通運転を開始しました。
海老名から相鉄本線・相鉄新横浜線を経由し、新駅の羽沢横浜国大から
東海道本線貨物支線・山手貨物線を経由して武蔵小杉・大崎から新宿へ乗り入れます。
案内 上は相鉄と埼京線の直通列車とされ、JR東日本は川越車両センター所属のE233系7000番台、
相鉄は直通列車用に製造した12000系で運転されています。
海老名を特急として発車した10両編成の相鉄12000系は、相鉄本線で大和・二俣川・西谷と停車したのち
新路線の相鉄新横浜線に分岐、次の羽沢横浜国大でJRの乗務員に交替となります。
ここから各駅停車としてJR東海道本線の貨物 支線へ入ります。京急の生麦駅近くでトンネルから出ると
東海道本線などと並走します。鶴見駅の先で東海道本線から分かれ、新鶴見信号場から大崎駅手前までは
品鶴線を経由し東海道新幹線を眺めながら進みます。蛇窪信号場から大 崎支線を通り、
大崎駅からは山手貨物線を通って新宿駅まで乗り入れます。対向列車のバラエティも豊富です。
新宿駅からはそのまま海老名行き各駅停車として折り返します。上下線が大きく別れた配線の箇所は
興味深いものがあります。羽沢横浜国大からは特急となり海老名まで直通します。
映像特典は、かしわ台車両センターでの相鉄12000系形式紹介を収録予定です。
■ 撮影日:2020年3月18日 晴れ
■ 撮影車両:相鉄12000系 12002F 海老名〜新宿 往復