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人気のジャパンに新展開!5代目『スカイライン・ジャパン』 後期型が登場!
人気のジャパンに新展開!
5代目『スカイライン・ジャパン』 後期型が登場!
5代目『スカイライン・ジャパン』 後期型が登場『愛スカ』こと3代目、
そして『ケンメリ』こと4代目と’70年代を通じて日本を代表する人気車種だったスカイライン。
’77年に登場した5代目は、その名も『SKYLINE JAPAN』を名乗って登場しました。
特にGT系は、直列6気筒のL型エンジン、セミトレーリングアーム式独立懸架と伝統のメカニズムを熟成させ、
その高性能と高品質な内外装がスカG人気の源泉となっていました。
1979年にはマイナーチェンジが行われ、GT系はそれまでの丸型4灯から角形2灯式ヘッドライトに変更、
さらに1980年にはターボが追加され、ツインカムを載せたライバルに対抗しました。
TLV-NEOでは、1月予定の前期型に引き続き、後期型のターボ車を展開いたします。
1981年に登場した特別車「サラブレッド」をラインナップしました。
前期型と異なる前後の表情はもちろんのこと、内装やハンドルなどの差異もできる限り再現しています。
サラブレッドは特徴的なホイールにもご注目ください。
スカイラインファンはもちろん、昭和50年代の風景を愛するファン必携のアイテムです。
※写真は試作品です。実際の製品仕様とは異なる場合があります。
(C)TOMYTEC